Полоса алюминиевая 20х3 мм, АД31Т

Алюминиевые полосы имеют широкий спектр применения, как в строительной сфере так и в ряде других отраслей народного хозяйства. 

Основные характеристики.

1. Шины изготовляют из алюминия марок А5, А5Е, А6, А7 по ГОС1 11069 и алюминия марок АД00, АД0 и алюминиевого сплава марки АД31 - по ГОСТ 4784, марки АД31Е - по ОСТ 1 92014-76.
2. Шины по состоянию материала изготавливают:

• без термической обработки (горячепрессованные) - без дополнительных знаков;
• закаленные и естественно состаренные - Т;
• закаленные и искусственно состаренные - Т1;
• не полностью закаленные и искусственно состаренные - Т5.

3. Размеры поперечного сечения, минимальный диаметр описанной окружности и теоретическая масса шин должны соответствовать указанным в таблице 1.
4. Теоретическая масса 1 м шин вычислена по поминальным значениям толщины и ширины с использованием плотности алюминия и его сплавов,
5. Предельные отклонения размеров поперечного сечения шин должны соответствовать указанным в таблице 2.
6. Длины шины

• от 3 до 6 м - при площади поперечного сечения не более 0,8 см2;
• от 3 до 8 м - при площади поперечного сечения св. 0,8 до 1,5 см2;
• от 3 до 10 м - при площади поперечного сечения свыше 1,5 см2.

 Предельные отклонения по длине шин мерной или кратной мерной длины не должны превышать +20 мм.
7. Требования к шинам, изготовляемым в отрезках, в части поперечного и продольного отклонения от прямолинейности, скручивания, волнистости должны удовлетворять требованиям ГОСТ 8617.

8. При изготовлении шин в бухтах допускаются:

• смещение одного слоя шин относительно другого на значение не более половины ширины шины;
• отгиб выходною конца шины, расположенного внутри бухты, длина которого не должна быть более 1 метра.

Требования к техническим характеристикам поверхности проката

1. Поверхность шин не должна иметь трещин, расслоений, неметаллических включений и пятен коррозионного происхождения.
2. На поверхности шин допускаются незначительные плены, забоины, риски, задиры, царапины, вмятины, пузыри, различного рода запрессовки, цвета побежалости, темные и светлые пятна, следы технологической смазки.
3. Шины должны быть ровно обрезаны. Косина реза должна быть не более 5°.
4. Электрическое сопротивление шин постоянному току сечением 1 мм2, длиной 1 м при температуре 20 °С, должно быть не более:

• 0,0290 Ом - для шин из алюминия марок АД0, АД00, А7, А6, А5, А5Е;
• 0,0310 Ом - для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е; без термической обработки (горячепрессованных)
• 0,0350 Ом - для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и естественно состаренном состоянии
• 0,0325 Ом - для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и искусственно состаренном состоянии
• 0,0330 Ом - для шин из алюминиевого сплава марки АД31 в неполностью закаленном и искусственно состаренном состоянии